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捷豹路虎同时发生了三件有趣的事情

更新时间:2021-10-28 02:15:07

捷豹路虎有一个很好的计划:如果它从SUV和越野车中赚钱,并且需要降低排放,那么它可以只销售一批电动SUV和越野车。但是,如果没有人买,问题就会出现。在2021年10月27日的早班,所有这些和更多。

一档:我想我只是对I-Pace很好奇

我应该说,我越是读到捷豹汽车的断断续续的电动汽车计划,我就越是对驾驶它感到好奇。我的意思是,I-Pace不会很糟糕吧?这是一款豪华的全电动大掀背车,造型有趣,范围广泛。无论出于何种原因,正如英国《金融时报》报道的那样,这对JLR来说还远远不够:

英国汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已加入与电动竞争对手特斯拉(Tesla)的一项计划,以帮助其满足欧洲排放法规并避免罚款。

官方文件显示,根据这项安排,捷豹路虎和日本本田将支付费用,将其车辆排放的废气与特斯拉的电池车合二为一,帮助它们降低平均排放量。

根据欧盟规定,在该地区销售的汽车制造商必须保持在平均二氧化碳排放限值以下,否则将面临罚款。竞争集团被允许将其排放量集中起来,以帮助难以遵守规定的公司。

捷豹路虎与特斯拉联合排放的决定是承认今年将不在欧盟限制之内。该公司去年未能实现二氧化碳排放目标,并支付了3500万英镑的罚款。

今年,其电动捷豹I-Pace的销售不佳,以及全球芯片危机对生产的重大打击,阻碍了该公司的发展。

有趣的是,捷豹路虎在宣布这一消息的同时,还推出了一款全新的吸油路虎揽胜。EV RR即将到来,但尚未出现。

同样值得注意的是,捷豹本来打算现在就推出一款全电动XJ,但在生产之前又回到了设计阶段。

I-Pace是特斯拉最早的大型、炫目的主流竞争对手之一。捷豹现在正在从它的竞争对手那里购买积分,我不会说这是一个失败,但它绝对不是一个好的外观。

2档:螺栓又回来了,宝贝

据路透社报道,螺栓装配线上的蜘蛛网正在被掸掉灰尘:

通用汽车公司(GeneralMotors)周二表示,将在密歇根州的猎户座装配厂恢复有限的生产,为期两周。该厂自8月关闭,生产电动汽车雪佛兰螺栓(ChevroletBolt)。

这家美国最大的汽车制造商8月份将其螺栓召回范围扩大到14万多辆,以更换电池模块和解决火灾风险。装配螺栓的工厂一直闲置到十月底。

螺栓很可能最终成为近年来最悲惨的汽车,一个令人失望的设计,人们一开始并不希望它有危险的缺陷。这就像一碗星巴克燕麦粥,最终导致你食物中毒。

三档:哦,是的,通用汽车在北美的利润下降了一半以上

正如《汽车新闻》所解释的那样,如果从全球角度来看,情况实际上更糟:

通用汽车(GeneralMotors)周三表示,第三季度净收入下降40%,至24亿美元,而北美利润下降了一半以上,因为芯片短缺严重影响了生产。

但该公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在致股东的一封信中表示,该公司目前预计其全年经调整后的收益将达到“我们指导的高端水平”。

[...]

收入同比下降25%至268亿美元,调整后的息税前利润下降45%至29亿美元。2021年前9个月,通用汽车的调整后息税前利润总额为115亿美元,已经处于其之前全年预测115亿至135亿美元的低端。

路透社补充道,粗略的部分原因是,这些数字“部分被全尺寸皮卡和SUV的强劲定价以及供应商LG电子(LG Electronics)达成的协议所抵消,该协议涵盖了与召回Bolt EV和Bolt EUV相关的预计20亿美元成本的大部分。”。

不那么艰难的部分是,我确信芯片短缺最终会消失,通用汽车将恢复原状。

4档:这是经营一批新车和二手车经销商的好时机

正如汽车新闻报道的那样,彭斯克在你们所有人中大放异彩:

彭斯克汽车集团(Penske Automotive Group Inc.)第三季度净收入飙升至创纪录的任何一个季度,原因是二手车收入增加和新车利润率提高,尽管随着库存收紧,其新车销量下降了16%。

首席执行官罗杰·彭斯克(Roger Penske)在周三的一份声明中表示,这一业绩归功于公司各业务领域的实力。Penske零售商用卡车部门的税前收入增加了一倍多,其在Penske运输解决方案公司的持股使收入增加了83%。

罗杰·彭斯克有责任把所有这些钱都投入勒芒的保时捷。

5档:清洁运输将非常昂贵(但不仅仅是昂贵)

我嘲笑所有这些“哦,不,拯救地球要花这么多钱”的抱怨,你从污染严重的工业中得到的,好像今天不花数万亿美元明天就不会花上数亿美元。尽管如此,《华尔街日报》还是读到了一篇有趣的文章,解释说随着航运公司开始订购更清洁的船只,我们甚至没有足够的清洁燃料供他们使用:

航运服务提供商克拉克森研究服务有限公司(Clarkson Research Services Ltd.)估计,转向新的电力模式可能会让航运业损失3万亿美元。根据国际海事组织的数据,船舶的温室气体排放总量约占世界温室气体排放总量的2.5%,相当于一些最大的欧盟国家的排放量。

全球最大的箱式船舶运营商A.P.Moller Maersk最近订购了8艘甲醇动力船舶,计划于2024年交付,这些船舶也可以使用传统的船用燃油。丹麦马士基公司脱碳部门负责人莫滕·博·克里斯蒂安森(Morten Bo Christiansen)表示,这些船舶每年的甲醇需求量大约是目前市场供应量的10倍。“获得充足的燃料供应是一个巨大的挑战,”他说。

这整件事值得一读,让我越来越相信,我们永远不可能让我们当前的全球经济以同样的速度和浪费、清洁能源或nah水平运行。

反过来说:这是正常的说法

“我很抱歉(福特工厂的工人)失去了工作,”他说,但“既然我要拿到钥匙,我很高兴。”

中立:诅咒的自行车吸墨纸继续

随着我的西马隆大项目接近完成,我现在正在摆弄其他糟糕的想法。我的drop bar touring自行车配上扁平杆看起来不错!这款Shimano变速器工作正常,但我可以用带有变速器吊架延长器的Campagnolo变速器更换它!哦,妈的,我得让这些滚柱凸轮刹车在我的旧富士上工作!

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